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（中央社記者許秩維台北2016年9月22日電）泰晤士報今天公布世界大學排名，台大排195，是歷年新低。台大表示，這次評這裡最划算比在教學及研究指標納入「校經費」與「每位教師的研究經費」，因此分數比大幅降低。
英國高等教育調查公司QS日前公布2016世界最佳大學排行榜，台灣大學排名比去年上升2名，成為第68，是歷年最佳。但英國泰晤士報高等教育特刊今天公布的2016-2017年全球最佳大學排行榜報告，台大卻跌至195名，創新低紀錄。
台大表示，過去泰晤士報和其他單位合作收集數據及分析，去年改成獨力辦理評比，採計指標包括教學(聲望、氛圍與校經費，佔30%)、研究(聲望、著作與研究經費，佔30%)、論文影響力(30%)、產學合作(2.5%)及國際聲望(外籍師生與論文合著，佔7.5%)。
根據泰晤士報資料，台大表示，學校論文影響力分數大幅提升，但該項排名反而下降，可見國際競爭激烈，而教學及研究兩項指標計入「校經費」與「每位教師的研究經費」，因此分數大幅降低。另外，教學氛圍項目計入「應屆博士與學士畢業生比」及「應屆博士生與教師比」，今年分數雖未下跌，但以台大近年博班招收情形來預判，未來教學氛圍分數將呈現明顯下降趨勢。
日前QS評比台大排名是歷年最佳，但泰晤士報評比的排名卻是歷年新低，台大表示，國際學術績效評比指標日趨多元，各項排名在採納參考資料數據及分析方法上不盡相同，相關資料作為參考就好。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
醫美觀光團並不好做，資深旅遊業者透露，團費極低，只能靠購物抽成賺錢，性質比較像是賭博，只要有人逾期滯留或是沒看醫生被查到，一次就罰10萬元，好幾團的利潤又瞬間賠掉，已經越來越少人做。
一般陸客來台，旅遊業者必須把行程送到觀光局審核，而且一天只能有一趟購物行程，醫美團卻不受任何大陸旅行團來台相關規定，只要向衛服部提出申請，陸客來台到指定醫院隨便做完體檢後，接下來可以不住合法旅館、一天跑好幾個購物行程，而購物行程，即成了業者主要利潤來源。
8月底專門接陸客團的創世紀旅行社驚傳倒閉，一名導遊即表示，公司老闆去年底，不惜多花錢買醫美團，本來想從購物行程賺回來，但因來客消費不如預期，沒想到慘賠數百萬，最後資金周轉不過來，成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
業界人員指出，衛服部對醫美團的要求並不多，只要具備接待陸客資格的旅行社都能申請，但有資格不符的旅行社為了做陸客生意，會透過合格的業者提出申請，並按人頭付數百元手續費，等申請過關，再由不合格的業者負責來台接待或在大陸組團，以致品質更參差不齊。
資深業者更透露，其實醫美團大致上分為2種，一種是中高端、一種是低價觀光團，前者經濟能力佳，且真的是來台進行醫療行為，不過只占少數，後者才是觀光的大宗，但業者全靠購物抽頭賺錢，未必能夠回本，更像是賭博。
他舉例，過去醫美團到醫院時，每人要交1萬元給醫院當押金，由旅行社代墊，若一團20人就要先拿出20萬元，還要被院方抽取數千元不等的「手續費」，等團員全數離台才能拿回餘款，前年衛服部改變規定，把押金提高到1萬5000元，旅行社要先拿出一大筆錢，又無法保證回收，自然打退堂鼓。
該名業者說，只要有陸客逾期滯留，或是沒到醫院看醫生被查到，一次就開罰10萬元，只要一個人出包，好幾團做下來的利潤就瞬間賠掉，業界越來越少人做醫美團。
中華民國旅行公會全國聯合會發言人李奇嶽表示，公會支持醫美團的形式，但反對台灣獨創的「醫美簽」，外國人若肯定台灣的醫療資源，順便來進行觀光，業者當然張開手歡迎；但目前的醫美簽卻不歸觀光局管理，形成大漏洞、拉低陸客團品質，政府應該想辦法處理。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北29日電）台北捷運文湖線今天上午發生列車行走輪破損，導致列車停駛，有民眾反映，當時曾聽到爆炸聲。北捷研判，可能是因車輪胎壓過大，磨擦時發生巨大聲響，讓民眾誤判。
北捷文湖線1輛列車上午行經劍南路站往西湖站時，發生列車行走輪破損，因列車偵測到障礙物警訊停駛，幸無人傷亡。北捷說，文湖線上午11時初全線恢復運轉，已著手調整班距。
北捷第四運務中心主任黃建昌表示，列車的行走輪是破損並沒有爆裂，案發時，列車偵測到有障礙物警訊，隨即停駛，維修人員獲報後，也立即前往現場，因行走輪破損，導致列車一時無法移動，隨即通報鄰軌列車接走原在列車上的80名乘客。
有民眾反映，列車停駛時，曾聽到爆炸聲，北捷研判，因行走車輪破損，導致列車出現異常停駛，在列車內的民眾聽到的聲音，可能是因車輪胎壓過大，停駛時摩擦軌道進而發出劇烈聲響，讓民眾誤判。
至於列車行走車輪破損原因，北捷說，文湖線列車已有很長一段時間未發生過類似狀況，且車輪每月檢查，行駛8000公里後會進廠維護，輪胎是否被異物刺破還是另有其他因素，須等收班後，列車返回機廠才能確認。1050929
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